BMW R 32 BMW R 42 BMW R 57 BMW R 63 BMW R 11 serie II BMW R 16 serie I BMW R 16 serie IV BMW R12 BMW R12 W BMW R 17 BMW R 5 SS BMW R 51 Zündapp KS 500 Zündapp KS 750 ПМЗ А-750 ТИЗ-АМ-600 Harley-Davidson WLA 42 |
BMW R 51 (1938 г. в.)
История этого мотоцикла, как и многих других, началась с полученных фотографий. По фотографиям видно, что старый BMW практически полностью комплектен. Фара, манетки, ручка газа, сигнал, номерной знак и другие мелочи – все на своих местах. Больше всего порадовало переднее позднее глубокое крыло с красивой широкой юбкой (по приезде сразу перекочевало на R71). Невероятно смотрится «воткнутый» каким-то Кулибиным генератор от малокубового мотоцикла NSU («НСУ»). Договорившись с хозяином о приобретении, в восточном направлении была отправлена экспедиция. Причем посланная экспедиция оказалась настолько удачной, что во время «прочесывания» окрестных населенных пунктов натолкнулись еще на два BMW. Один оказался 71-м, второй (что невероятно) 66-м - Его Величество случай! «Богатство» было привезено в мастерскую, разобрано и рассортировано. Такие моменты доставляли мне всегда особое удовольствие – аккуратно откручивать от вновь привезенных мотоциклов хорошо сохранившиеся, желательно в родной краске, детали и сортировать их по коробочкам. И затем собирать, скручивать из них мотоциклы – Кайф!!! Но вернемся к нашему 51-у. Собрав из хороших деталей комплект для реставрации, приложив родные 423-е «Амалы», я отправил мотоцикл в реставрацию. Примерно через год BMW вернулся совершенным красавцем. Он получился необыкновенно хорош. Я даже умудрялся ездить на нем на работу. |
---|