rus version eng version
 
Главная / Коллекция / Старинные мотоциклы / BMW R 51
BMW R 32
BMW R 32
BMW R 42
BMW R 42
BMW R 57
BMW R 57
BMW R 63
BMW R 63
BMW R 11 serie II
BMW R 11 serie II
BMW R 16 serie I
BMW R 16 serie I
BMW R 16 serie IV
BMW R 16 serie IV
BMW R12
BMW R12
BMW R12 W
BMW R12 W
BMW R 17
BMW R 17
BMW R 5 SS
BMW R 5 SS
BMW R 51
BMW R 51
Zündapp KS 500
Zündapp KS 500
Zündapp KS 750
Zündapp KS 750
ПМЗ А-750
ПМЗ А-750
ТИЗ-АМ-600
ТИЗ-АМ-600
Harley-Davidson WLA 42
Harley-Davidson WLA 42

BMW R 51 (1938 г. в.)

BMW R 51
 

 

История этого мотоцикла, как и многих других, началась с полученных фотографий.

По фотографиям видно, что старый BMW практически полностью комплектен. Фара, манетки, ручка газа, сигнал, номерной знак и другие мелочи – все на своих местах. Больше всего порадовало переднее позднее глубокое крыло с красивой широкой юбкой (по приезде сразу перекочевало на R71). Невероятно смотрится «воткнутый» каким-то Кулибиным генератор от малокубового мотоцикла NSU («НСУ»).

Договорившись с хозяином о приобретении, в восточном направлении была отправлена экспедиция. Причем посланная экспедиция оказалась настолько удачной, что во время «прочесывания» окрестных населенных пунктов натолкнулись еще на два BMW. Один оказался 71-м, второй (что невероятно) 66-м - Его Величество случай!

«Богатство» было привезено в мастерскую, разобрано и рассортировано. Такие моменты доставляли мне всегда особое удовольствие – аккуратно откручивать от вновь привезенных мотоциклов хорошо сохранившиеся, желательно в родной краске, детали и сортировать их по коробочкам. И затем собирать, скручивать из них мотоциклы – Кайф!!!

Но вернемся к нашему 51-у. Собрав из хороших деталей комплект для реставрации, приложив родные 423-е «Амалы», я отправил мотоцикл в реставрацию.

Примерно через год BMW вернулся совершенным красавцем. Он получился необыкновенно хорош. Я даже умудрялся ездить на нем на работу.